pasar vespino de 6v a 12 v

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pasar vespino de 6v a 12 v

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Tema: pasar vespino de 6v a 12 v (Leído 1932 veces)

camelot
Nuevo

Mensajes: 1

pasar vespino de 6v a 12 v
« en: 11 Agosto, 2018, 01:48:01 am »

e visto que hay en enlace a un usuario que a pasado un vespino de 6v a 12 v pero no me queda muy claro alguien me lo puede explicar un poco mejor como se hace
gracias


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MANUEL MENDO
Nuevo

Mensajes: 16

Re: pasar vespino de 6v a 12 v
« Respuesta #1 en: 10 Octubre, 2018, 08:29:10 am »

cambiando la bobina y el encendido a 12v a partir del MODELOS ALX


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Visco
Asiduo

Mensajes: 132

Re: pasar vespino de 6v a 12 v
« Respuesta #2 en: 10 Octubre, 2018, 07:24:27 pm »

Hola Camelot. Bienvenido, tenemos la costumbre de hacer siempre una presentación antes de postear por primera vez Wink

Para hacer este proceso puedes buscar en el buscador de arriba de la página y te apareceran varios hilos donde ya se trató este tema hace tiempo. Más que nada es porque no hay mucha afluencia ultimamente y en viejos hilos hay muy buenos debates sobre este tema.
Si todavía tienes dudas lo que debes hacer es sustituir todos los elementos de 6 V por 12 V o sea, claxon, bobina, bombillas y encendido. Añadele un regulador que siempre viene bien. Los cables no hay problema ya que trabajas con el negro y el amarillo. ´
Una opinion mia ( es discutible ) es que si lo haces y piensas gastarte dinero es que descartes el sistema que tenía el alx y los primeros nlx que llevaban la bobina, el cdi y el encendido rojos. Utiliza otro sistema ya que es dificil encontrar un componente de estos tres si te se rompe.


« Última modificación: 10 Octubre, 2018, 07:41:09 pm por Visco »	En línea

Nl del 94 negra. Cilindro y pistón italkit de 49 cc. Escape, láminas y variador Polini. Suspensión trasera Carbone. Carburador Arbeo 15/15 con chicle de 65.
NL del 93 blanca. Totalmente de fábrica excepto el escape Tecnomoto.
NLX del 9? blanca. Bloque de 65 cc y con una restauración grande por delante.

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