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adryjaba
V.I.P.
    
Mensajes: 2581

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claro joe cmo no se va a notar cn un amal 18 bn carburado la moto se levanta a puño de gas
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stoquer
V.I.P.
    
Mensajes: 854

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vitrin a tu vespi le falta el 18 y el varioplus y veras que cambio...
salu2
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stoquer
V.I.P.
    
Mensajes: 854

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tambien puedes pillar un pula que tambien es buenisimo.
salu2
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Sulimane
SubModerador
V.I.P.
    
Mensajes: 1160

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usa el buscador, hay varios post con el numero de telefono incluso del taller que los fabrica, respecto a lo de la salida, no te quita csi nada de fuerza con respecto al tavi, y estira mucho mas, es cuestión de carburar y configurar el resto de la mot (embrague y variador) a las caracteristicas de ese escape y no notaras perdida alguna en salida con respecto al tavi...
salu2
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stoquer
V.I.P.
    
Mensajes: 854

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hay te queria ver suli 
FOMENTANDO EL PULA hay gente que cree que de los buenos solo existe el tabi 
salu2
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Sulimane
SubModerador
V.I.P.
    
Mensajes: 1160

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como tengas la moto a punto y un gilar ya te dire yo si anda y encima es guapo a rabiar el cabron aunque un poco caro esta ahora creo...de todas formas el tavi es un escape buenisimo yo nunca me deshare d mei tavi, es una pasada y me encanta...
salu2
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
    
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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Para válvula rotativa creo que todos estamos de acuerdo en recomendar un 16, pero puedes probar un 18 a ver como te lo coge.
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stoquer
V.I.P.
    
Mensajes: 854

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yo e llevado un 18 con mi cilindro y iva al pelo.
(despues de unos retoques y un buen filtro)
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