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Tema: como cambiar el bloke motor! (Leído 3353 veces)
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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wenas necesito k alguien me diga rapido la forma mas radida k alla para cambiar un bloke de motor ! ya k esta noche o mañana me pongo a xulearle uno de los motores de los fast rider de mi padre ya k toy asta la polla de los ruiditos xungos k ace mi vespi cuando pasa de 70 seguido de su trancon :S:S:S:S sin consecuencias para el cilindro k lo arranco y tene incluso mas fuerza 
gracias y rapido please!
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nada como un vespino para ser feliz, pero si tenes 2 mejor Mk ReCtIfIcAdO AmAl 18 VaRiADoR pOlInI MuEllE cOnTrAsTe KuNdO oRo LaMiNaS cArBoNo EsCaPe TaVi MuEllEs KuNdO nEgRo ToBeRa LiMaDa Y PuLiDa a eSpEjO FiLtRo,El TiPiCo KuIbI cAnArIo xD EmBrAgUe AlIjErAdO UN puTO miSiL!!! ~la pasion por los vespinos no desaparece nunca~ AyThAmI piloto de pruebas d foro de vespinos  |
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Jorgillo_xuspi
V.I.P.
Mensajes: 571
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jaja soltando el eje que lo une al chasis, luego sueltas los cables del encendido, de las luces, la sierga del aire, del descompresor, la del freno trasero, y la del cambio modo vici, y la suspension, y ya esta fuera el bloque
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Jorgillo_xuspi
V.I.P.
Mensajes: 571
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y la dl acelerador claro, si le cambias tambien el carbu
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karus
Experimentado
Mensajes: 475
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yo se una mas facil, kitas el amortiguador d atras y basculas el motor acia delante.
solo tiene q kitar el amortiguador y la rueda.
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 *gilardoni 65cc *piston vertex 43,97mm *Amal 18 cn chikle 95 y tobera 28mm *laminas de carbono *variador tjt con los rodillos 6,2g *escape pula racing *filtro hebo de esponja |
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Jorgillo_xuspi
V.I.P.
Mensajes: 571
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ya pero dice que kiere cambiar el bloque completo...
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karus
Experimentado
Mensajes: 475
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aps pnsaba q decia cilindro
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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weno e tado mirando y pa acer todo eso yo solo me pego toa la noche o mas xD de momento le e puesto una junta de la culata aver k tal va ! parece k arranca mas facil( tene menos compresion) caballitos ace igual lo k nose es si correra lo mismo:S:S:S:S mañana tengo k probarla en forma k ace un viento k aces un caballo y te tira pa tos laos la mierda viento eske joder en una aerox por ejemplo kitas amortiguador , el eje del basculante , los cables del encendidola pinza de freno trasera y sale , 3 minutos en total pero en la vespi te puedes dejar la vida
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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ya y el modo bici ay k kitar la rueda y todo xD joder eske tengo k kitarlo y ponerlo 2 veces y pa mi solo el muxo royo andar con el vespi colgando pa tos laos y too xD uff deja deja yo pruevo si con la junta culata me deja de acer ruido y sino mañana me pasare por un taller a k me apreten la tuerca del encendido con pistola neumatica aver si asi se kita el ruido ! k no creo pork con llave normal lo aprete a muerte!
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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por cierto ya k kite la kulata desmonte el cilindro y el piston y no tenia ni un solo arañon! y eso k oy mismo a 80 kilometros ora mas o menos me pego una trancada k fue exagerado se traco y la rueda derrapo tal y al final acabo patinando la correa en el variador asta el punto en k se kedo restos de correa kemada en las poleas del variador  yo me kede flipando! y nada na mas se para empujas y arranca perfecto con muxas mas fuerza incluso , vamos k lo flipo no entiendo la puta moto!
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adrianburgohondo
V.I.P.
Mensajes: 765
I love injerto
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tio estas en las mismas que yo , alomejor voy a 80 pum y del golpe se engancha y patina la correa y me freno , la doy un empujoncito y arreando , vaya mierda jaja . Por lo menos se me a enganchao ya 15 veces xd. Mire el piston por la lumbre de escape cuando kite el tubo y no esque estubiera muy mal jaja. Voy a dar bien con una lija al cilindro aver si se desgasta un pco y se le pasa la tonteria.
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adrianburgohondo
V.I.P.
Mensajes: 765
I love injerto
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aaah , para cambiar el cilindro lo mejor es kitar amortiguador y rueda y en una hora le tenes cambiado.
Si queres cambiar todo el bloque tardas poco en kitarlo , luego en lo que se tarda mas es en poner el otro y cambiarle carbu, variador , cilindro, etc.
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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ya eske eso mismo me pasa ami pero con un ruido k ace cla cla cla cla cmo si no engranara bien o tocara el ventilador den la tapa o algo sabes pero el cla cla se oye a toda ostia , normal si vas a 80 o por ay , eske me da miedo poner la moto atope , eske ya llevo contando la de oy 11 enganxones  y el motor esta intacto ! pero intacto igual k cuando lo monte!!! es la cosa mas rara k e visto nunca 
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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pero como va a tener problema de rodamientos si la moto no tiene ni 500 kilometros !
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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jajajaja no si ya se k algun problema de transmicion o algo tiene el caso eske no se k coño es!
puede ser el encendido k no de bien la electricidad? amos k te adelantado o atrasado o algo de eso?eske deso no entiendo nada!, eske el puto ruido parece k sale del encendido
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barroso
Asiduo
Mensajes: 163
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alomejor la fuerza centrifuga hace ke algun piñon o algo d la misma polea se trabe porke si lo hace a los 80 tiene ke ser algun defecto dl diseño
un saludo
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jaja anda anda si es igual exactamente igual solo que tienes que quitar 4 o 5 cables mas. Saludos
Rodillos DYNAROLL (CARBONO) TRC, Cigu TOP RACING, en casa a la espera de ser montado POLINI 65 cc
