ossa
Nuevo
Mensajes: 15
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Hola necesito ayuda con un gl voy a ponerle el motor de otra f9,y queria saber un par de dudas el cilindro de gilliardoni se puede rectificar o es de aluminio y ya no vale,cual es el mejor ciclindro aparte del giliardoni para ponerle,y tengo un amal pero no se el numero de chicle que debe ir este trae un 100 y la moto se ahoga me han dicho que un 65 le iria bien es cierto,tambien queria saber cual es o de donde sacan o que marca es de moto los depositos de gasolina de las motos de competicion de CERCEDILLA que les ponen en la parte superior ,me imagino que para que refrigere mejor gracias por todo un saludo a todos los vespineros
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
Mensajes: 1421
PaBliTóÒ**! VesPineRo a ToPé!
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es de aluminio no se puede rectificar!!aparte del gilardony esta el mk 65 es bastante bueno es de hierro!!y lso bidones son de puch se kita el de vespi y se pone elde puch arriba!!
saludos!
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Proyecto! en proceso! cilindro: mk65 carburador:amal 18 cigueñal:top racing variador:polini escape:polini cojinetes:c3 skf y retenes de altas vueltas.  |
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emilio
Visitante
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el gilardoni si ke se puede rectificar pero luego ay ke ir a echarle otra nueva caspa de nicasil y sale caro
salu2
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
Mensajes: 1421
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ah bueno ay que hecharle la capa d nikasil pero es caro¿?cuanto puede valer eso emilio¿?
saludos!
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emilio
Visitante
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pues no lo so peor puede ke llegue a 80 euros pero no ,e agas caso ke no lo se seguro pa rectificar uno de aluminio pa el vespi ejemplo airsal ke ciesta 70 euros te compras otro nuevo
salu2
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
Mensajes: 1421
PaBliTóÒ**! VesPineRo a ToPé!
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yo eske tenia entendido que 1 cilindro de aluminio no se puede rectificar...vamos k es bastante compliado y te vale el dobre que 1 nuevo xD
saludos!
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racing
V.I.P.
Mensajes: 1148
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de vespino si pero un cilindro prorace ya si merece la pena y mas el de una 125 250.
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
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bueno pero al de vespino tendrian que hecharle 1 capa de nikasil,no¿?
saludos!
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emilio
Visitante
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a todos los ke rectifikes ke sean de aluminio
salu2
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
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ahh perfecto...pero cuanto valdra la capa de nikasil¿?
saludos!
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emilio
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pues no se pregunta en el tornero
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stoquer
V.I.P.
Mensajes: 854
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no hace falta renikasilar, aqui en murcia en un taller de rectificados los cilindros de aluminio simplemente los pulen, les quitan lo justo para dejarlos perfectamente redondos, se llama pulido y piston nuevo claro esta. por aqui eso lo hacen por unos 40€ creo
salu2
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emilio
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ostias entonces x 40 euros es varato rectifica tu el 65 metrakit de tu gl ke te gano estoker jejeje
salu2
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javi102
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Mensajes: 18
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eso de pulir el aluminio y ponerle un piston nuevo.......podria funcionar un rato, pero pan para hoy y hambre para mañana , sin el nikasil el aluminio no tiene la dureza correcta ni soporta el grado termico del motor funcionando , con lo cual estarias enganchando a los 5 minutos de meterle caña destrozando todo , calentones de miedo , renikasilar un cilindro es bastante caro , y dudo que t elo haga un tornero cualquiera, vamso que tendrias que ponerte el contacto con airsal que creo que si lo hace o alguna firma similar y dejarte la pasta, preguntalo pero creo que es bastante mejor que pilles un cilindro nuevo y te olvides
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
Mensajes: 1421
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ya eso m dijeron k es bastante caro nikasilar 1 cilindro!!
saludos!
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