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Autor
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Tema: Documentacion: El Certificado de Caracteristicas. (Leído 45638 veces)
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antonio
Visitante
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buenas haber si m podeis ayudar tengo un gl y no se donde lleva el numero de chasis si me podeis responder a mi email os lo agradeceria un saludo
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emilio
Visitante
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el numeor de chasis lo lleva al lebantar la tapa ke bascula la ke cubre el deposito de la gasolina pues en el enganche del deposito donde ba el tapon no en el otro enganche ba el numeor de bastidor
salu2
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POLI25
Experimentado
Mensajes: 432
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pues ami me pone tanbien moto vespa en vez de vespino y la mia es del 1988 y es una alx
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BICI-SPORT
V.I.P.
Mensajes: 573
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Por si alguno todavía no se a enterado, el proximo día 27 Valentin Salvador tiene previsto iniciar un viaje en Vespino desde Tarifa a Cabo Norte, ida y vuelta, con un total de 14.000 Kilómetros.
Existe un post en EVENTOS con el titulo de GASOLINA CABO NORTE: APORTACIONES VOLUNTARIAS, este post esta abierto desde el 15 de marzo y a fecha de hoy SOLO se han hecho 12 APORTACIONES, y de las 12, SOLO SIETE SON DE FOREROS el resto son de personas o entidades que "poco" o "nada" tienen que ver con las Vespinos, estoy bastante sorprendido ( negativamente, claro) de la poca coparticipación de los "foreros" algunos me comentan que todo el mundo no se pasa por EVENTOS y que mucha gente no se abra enterado, pues ahora no hay escusa, pasaros por el post que creo es muy interesante, leerlo todo y que cada uno actué según su criterio.
GRACIAS Y UN SALUDO.
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Somos tan viejos como nuestros recuerdos y tan jóvenes como nuestras ilusiones, que no nos falten nunca estas ultimas.  |
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KiKi RR
Experimentado
Mensajes: 455
Oir la música del JORMANS (cuerno) en un ALX
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eso es por que las velofax y f18 fueron fabricadas por motovespa, por decirlo de alguna manera, hasta el velofax era la marca vespino, a partir del velofax era piaggio velofax, me parece que cuando empezaron con el nombre de piaggio siguieron con la insignia de motovespa, por eso en muchas culatas, desarrollos... y etc etc etc pone el signo de piaggio, que era el que tenia moto vespa, fueron cambios que tubo la empresa, cuando se pusieron a fabricar en italia y desmantelaron la fabrica de españa, está gran parte de la informacion en la web historica del vespino, pero creo que no siguen a partir de cuando la empresa se llamó piaggio, es algo dificil de esplicar... parece que quisieron enterrar su pasado y con el a los vespinos... sacaron esos dos nuevos modelos, no les fue bien... y nos suicidaron.
Nosotros somos los restos de ese pasado! y luchamos por lo que ellos no lucharon!
Salu2s!
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 NLX DON ALGODON |
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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Buenas! pues nada aki os dejo algo de la documentacion de nuestros vespis este es un escaneo del mio del kual e kitado mi chasis, la fecha de puesta en circulacion y el nº de certificado.
os vendra vien para el que no sepa como es. me imagino que sera igual para todos los vespinos.
por cierto lo dejo para que los que no lo tienen o no lo han visto en su vida sepan como es y con este certificado es el que se tiene que pasar la ITV
salu2
El mio es idéntico.
pues teniendo ese certificado de momento no me buscaria un chasis con papeles por que seguramente no, segurisimo que puedas poner en circulacion tu chasis
salu2
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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Pues al mío, en "empresa" pone Piaggio España
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vespitare
Nuevo
Mensajes: 42
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tengo una duda cuando pasas la itv te lo dejan o te quitan el certificado para darte uno de los nuevos
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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tengo una duda cuando pasas la itv te lo dejan o te quitan el certificado para darte uno de los nuevos
en piaggio puedes solicitar la ficha reducida. y a la hora de la itv alomejor no piden el certificado viejo y te lo puedes quedar.
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vespitare
Nuevo
Mensajes: 42
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ok , gracias por la imformacion 
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vitin
Experimentado
Mensajes: 339
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a mi me pasa lo mismo que a tí cortes-sca estoy terminando de restaurar el vespino con la documentacióno antigua ,vaya rollo el poner los papeles al día ,itv ,los 80 euros de la dicha reducida ,matriculación más algo más que salga de algún rollo se te va por un pico
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POLI25
Experimentado
Mensajes: 432
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yo la e puesto al dia hace nada y si solo te falta la itv el carton de siempre ami no me lo an quitado solo te grapan el dela itv detras .cada dos años ir solo pagas los 20e
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scotch
V.I.P.
Mensajes: 584
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Todos los que teneis vespinos legales (matrícula eITV) teneis la ficha técnica "moderna" ??
Es importante. Gracias
saludos
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scotch
V.I.P.
Mensajes: 584
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El problema es que tengo los papeles en gestoría y lo que se ha aportado es ficha de características antigua y la hoja de la ITV con el sello donde en la misma hoja aparece el nª de bastidor y la matrícula, pero aparece como "hoja 2". NO TENGO LA HOJA 1!!!!!!!!
tengo los dedos cruzados para ver si la transferencia llega a buen término.
saludos
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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¿Te refieres al cartón verde? Si es así fíjate que a lo mejor por un lado es hoja 1 y por otro hoja 2, porque para la ITV solo es ese cartón, y ya si se te acaba, te dan otro. Saludos.
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juan jose
Visitante
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Hola a todos, soy de teruel, tengo un vespino parado hace 6 años lo tenía matriculado en el pueblo, he perdido la documentación, tráfico me ha dicho que necesita la ficha técnica, que si la ITV quería me podía hacer una nueva y así poder matricularlo, he ido a la ITV y me han dicho que no me lo hacian.
¿Lo tengo crudo no. Es un vespino, en en cubre motor pone (VESPINO L) si no me equivoco, ahora no estoy en casa.
¿ alguien puede darme algun consejo, tal vez alguna ITV que me lo haga
Gracias.
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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Jo, si pone L tienes una suerte... De los primeros modelos.
Sin duda matricúlalo. Puedes matricularlo como histórico (sale por un ojo de la cara, pero no pagas impuestos, tienes un seguro baratísimo...).
Si vas a matricularlo normal, necesitas una homologación y una prueba de que estuvo matriculado (el sellito del impuesto te sirve).
Saludos y bienvenido al foro.
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jujobeba
Nuevo
Mensajes: 1
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Hola soy nuevo en esto, tengo un vespino L no encuentro los papeles, me piden las caracteristicas tecnicas para pasar la ITV. Hay alguna posivilidad de legalizarlo. Antes lo tenía matriculado en el ayuntamiento, los da la ITV me han dicho que mire si está homologado, dicen que en alguna parte tiene que poner la contraseña de homologacion, y así podrian buscar las cracteristicas. Alguien tiene idea de que hablo
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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Buenas compañeros, a ver necesito saber si alguien tiene una ficha tecnica moderna del vespino y si puede ser velofax muchisimo mejor, si alguien la tiene y la pudiera escanear y ponerla me seria de gran utilidad.
salu2
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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chicos,
quien tenga certificado de caracteristicas, ir a piaggio para que os saque una ficha reducuda, cuesta 62€, y ahora en castilla leon les pasas la itv y te dan la ficha nueva. en ASTORGA.
estoy a la espera que hoy e pedido la ficha reducida y cuando la reciba me daré el viaje a hacer la ficha
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