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Autor
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Tema: duda (Leído 2594 veces)
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vespi2
Asiduo
Mensajes: 136
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duda
« en: 03 Junio, 2009, 02:22:24 pm » |
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si estas en modo moto y cambias a modo bici en marcha k pasa? es verdad k gripa?
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juan_alberto
Experimentado
Mensajes: 387
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Re: duda
« Respuesta #1 en: 03 Junio, 2009, 02:31:18 pm » |
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no pasa nada yo lo acia en las bajadas muy pronunciadas metia el modo bici y la moto iva super lijera pero luego para volver a poner el modo moto tienes q estar en parado y te aconsejo q apagues el motor para volverlo a poner
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 vespino al: 65 airsal preparado con junta fina para mas compresion carteres pulidos con rampa con poxilina y y pulidas las dos 17 arreche / 20,5 mikuni laminas de carbono muelles pekños tjt kit varioplus escape Pula racing!! /tecnomoto racing!! jaja desarrollos mk |
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soker_nlx
V.I.P.
Mensajes: 523
sc en restauracion
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Re: duda
« Respuesta #2 en: 03 Junio, 2009, 02:53:29 pm » |
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aber el modo moto usa los desarrollos al poner el modo bici es komo si pisaras embrague siguen komo "lokos" xo si kambias debici a moto le pegas un osti*n a los engranajes!
kreo k era asi si no m ekivoko... si m ekivoko xfavor korregirme!!
salu2!
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xuspy nlx: ((robada))
15 amal, 50 rectificado a 64, laminas d carbono, tubo artesanal...
derbi fd:
14 dellorto, tubo tecnikit y embrague tjt
xuspy sc:((en restauracion))
15 dellorto-16 amal, 65 mk, mk f murcia...
honda sfx:
17'5 carteres tocados, escape zen-kundo, cdi deslimitado, laminas de carbono: proximamente mhr..
ford escort 1.8td..
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diego_alx
Asiduo
Mensajes: 149
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Re: duda
« Respuesta #4 en: 03 Junio, 2009, 06:51:34 pm » |
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no pasa nada! pero si es al reves y pasas de modo bici a motor kon la moo un poko acelerada ya sientes el ruido de ke te están rozando los engranajes, aún asi, yo kreo ke no ace falta apagarla komo dicen algunos
saludos
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
Mensajes: 1421
PaBliTóÒ**! VesPineRo a ToPé!
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Re: duda
« Respuesta #8 en: 08 Junio, 2009, 10:54:15 am » |
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eso es 1 lokura jajajaa si la yebas en bici y le cambias a modo moto te cargas los desarrollos xDD no sientes que suena crack pues eso es que a enganchao y eso deende ala velocidad que lo pongas si lo aces a mucha velocidad te lo cargas xDD
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Proyecto! en proceso! cilindro: mk65 carburador:amal 18 cigueñal:top racing variador:polini escape:polini cojinetes:c3 skf y retenes de altas vueltas.  |
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Enrike
Nuevo
Mensajes: 12
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Re: duda
« Respuesta #9 en: 06 Noviembre, 2009, 03:19:43 pm » |
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es como un punto muerto normal
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JAVITO_GILARDONI
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 1215
GILARDONI POWA
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Re: duda
« Respuesta #11 en: 09 Noviembre, 2009, 12:02:18 am » |
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yo solo haria el cambio en parado, es decir, si el embrague no se mueve (las zapatas no actuan aun) no se mueve asique se puede accionar, no hace falta parar el motor, pero la moto si, que este quietecita en su sitio, de modo moto a modo bici, no tendria porque pasar anda, pero yo no abusaria de ello, eso si, de modo bici a modo moto puf....... yo lo haria solo si quisieera joder esa parte de la transmision, rotura muy probalble, NO LO HAGAIS EN CASA xd
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fran
Visitante
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Re: duda
« Respuesta #12 en: 09 Noviembre, 2009, 12:05:52 am » |
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por acerlo una vez a 35/40km/h pasa algo?
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Arzu_SCA
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1982
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Re: duda
« Respuesta #13 en: 09 Noviembre, 2009, 03:20:23 pm » |
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¿Y por arrancar empujando? Yo eso lo hago a veces.
Un saludo.
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KiKi RR
Experimentado
Mensajes: 455
Oir la música del JORMANS (cuerno) en un ALX
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Re: duda
« Respuesta #14 en: 09 Noviembre, 2009, 04:26:27 pm » |
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Procurad no hacerlo por la buena salud de los dientes de los piñones de los desarrollos 
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 NLX DON ALGODON |
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