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 Encuesta
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| Pregunta: |
Teneis dinero para una de estas dos cosas, y solo podeis montar una. Ya sabes como esta mi vespino, todo original.
| 65 barikit |
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   5 (41.7%) |
| Andrea Pinasco |
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7 (58.3%) |
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| Total de votos: 12 |
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Autor
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Tema: ¿Que hariais si... (Leído 5523 veces)
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xuspinonlx
Visitante
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cojete un varioplus y quitate de mierdaas
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eloy
Nuevo
Mensajes: 34
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el dilema:2 motores yo tengo uno en 49 cc metrakit hierro con las lumbreras trabajadas con la dremer asi como el enfrentamiento entre la pipa de laminas y el carter corto,un 12-12 con un 58 ch,varioplus(3+-3-) TKR escape homologado.....,retenes de viton,laminas lomat,cable de bujia y pipa de goma.va de lujo mantiene 60 km/h a 3/4 de gas medidos por un 930 go,ahora tengo otro motor le voy a montar un equipo 65cc metrakit hierro y vere cual va mejor saludos
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eloy
Nuevo
Mensajes: 34
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si pones el varioplus lo vas a tener ke kitar 20 veces para encontrarle el puntito,sobre todo si le vas añadiendo mejoras, pero es una pasada como va....es muy facil solo tienes ke tener una pletina de 50 cms y hacer palanca para fijar el variador con el eje de pedales,si no un cincho llave para kitar filtros para sujetarlo y mas refinado un topepiston pero ojo ahi ke tener cuidadin. merece la pena montarlo px tu eliges como kieres ke te rule el motor p.ej.urbanizacion de cuestas,llano,tierra,punta 49 cc 65 km/h reales a 3/4 de gas
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quatemoq
Asiduo
Mensajes: 185
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Respecto a lo de ir de serie, yo la llevo totalmente de serie, solo he cambiado el piston este verano (al ir a la tienda, el mecanico me dijo que era de 65cc y mi abuelo la tiene desde hace 30 años y no la ha llevado a taller nunca) y no me ha dado ningun problema (Y llevo carburador 12-12). Pero estoy pensando tambien en cambiarle el variador para mejorar el rendimiento (Al fin y al cabo, se han ido perfeccionando los ''perifericos'' de la vespino para aprovechar todo el potencial que estas motos tienen)
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quatemoq
Asiduo
Mensajes: 185
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Volviendo al tema: Varioplus
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yasuni_RC3
Experimentado
Mensajes: 374
R.I.P Vespino SCA .Siempre en el recuerdo.
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Si es por ganar velocidad, con que le pongas el variador, unos rodillos acorde para lo que la quieras (ligeros=cuestas pesados=rectas), le pones un chicle mas alto para que trabaje mejor en altas, muelles duros, gasolina de la 98  y una buena bujia... Sobra!
Un saludo!
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