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Tema: Puesta al dia de VELOFAX (Leído 36601 veces)
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titovelocito
V.I.P.
Mensajes: 737
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Hola a todos, tras tenerla apalabrada, me heché atras, y al final voy a poner los papeles en regla, y ya he empezado a ponerla al dia.
Antes de dejarse en el olvido en mi garaje bajo una manta....tenia un problemilla, que creo que viene del regulador de tension....la cabrona me funde todas las bombillas......supongo que sera de eso vosotros que opinais al respecto?
Ahora bien, el problema primordial, viene ahora:
La hinche las ruedas, y segudamente, movi a mano el cilindro con aceite dentro, para ver que tal iba, todo ok.
Mas tarde procedi a la limpieza del filtro de aire todo bien, la bujia esta en buen estado....
Me puse a limpiar el carburador, chiclé cuba, boya..... filtro de gasofa....estaba todo hecho una porqueria....despues de adecentarlo....lo monte todo en su sitio.
Puse la llave del contacto....y al tercer golpe de pata, ya arrancó, no os podeis imaginar la cara de felicidad de ese momento  pero el problemilla es que no se aguanta a ralenti, ya que me di una pequeña vuelta con ella y subia de vueltas bien, y todo de lujo, pero a ralenti no se aguanta, hay que acelerarla.... a que puede ser debido? ??
Mañana me pondre a cambiarle todas las juntas al carburata.....
Por cierto exceptuando tavi (amarillo de NL) y cigüeñal top racing....la moto esta de serie.
Un saludo, perdón por el tocho, y gracias por las respuestas!
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Velocito: Si, fui el primero de todos en pintar las llantas y el transportin....  Rodillos DYNAROLL (CARBONO) TRC, Cigu TOP RACING, en casa a la espera de ser montado POLINI 65 cc |
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dalero3
Experimentado
Mensajes: 320
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pues k no te aguante al ralenti puede ser lo de las juntas de carbu k te coja algo de aire o k la aguja este obstruida o algo asi aver si mañana al cambiarle todas las juntas al carbu pos se te soluciona el asunto.. deww
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 Si soy de los k le sobran tornillos al montar la moto... y que? jajja |
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Markitos Hoppus
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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puede que solo se haya bajado el ralentí, subelo un poquito a ver si así aguanta.
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Arbe
SubModerador
V.I.P.
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Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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si t funde las bombillas es el limitador. yo tb lo tengo jodido
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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y xq se funde el limitador ese??? dnd va?? cmo es es barato se encuentra?
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Arbe
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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pues el mio tiene 11 años y se ma jodido jaja. pueno eso va debajo del portacasco quitas los 3 tornilos y se ve
toma mira este post http://foro.vespinos.com/index.php?topic=250.0
es el aparatito cuadrado con 2 cables si no quieres quie te funda nada desconectas 1 de los 2 cables y listo pero te quedaras sin luces y cin claxon
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Arbe
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V.I.P.
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Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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supongo que las resistencias o diodos que lleve dentro tendran una vida util y pasado el tiempo se acaba rompiendo y no limita
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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y eso se encuentra en tiendas?? xq no lo canbias?
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Arbe
SubModerador
V.I.P.
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Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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si supongo que en cualquier tienda lo venderan no el mismo pero alguno parecido. tengo que cambiarle tantas cosas jajaaja
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adryjaba
V.I.P.
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pero alguna moto mas nueva piaggio o otra marca llevara esa misma limitador??'
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Arbe
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V.I.P.
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Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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todas lo llevan. incluso seguro que te venden el de la tipooon y vale sin problemas
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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si esqe la velofax tene suerte porqe algunas piezas valen del typhoon incluso piezas de la pata de arranke creo q sean similares
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Arbe
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V.I.P.
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Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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de nada tio pa eso stamos jaja
salu2
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Arbe
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V.I.P.
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Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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30 € el limitador de tension bueno n sta mal. es = que el de origen??? ponte alguna foto del viejo y del nuevo si puedes
salu2
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adryjaba
V.I.P.
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olle tito velocito tu velofax esta a 50cc?? o tene 65 carbu variador o q tene?? cuanto pilla??
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titovelocito
V.I.P.
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Esta con 50 cc variador de serie, con rodillos cambiados ( creo que tavi) llebo tubarro tabi de NL amarillo ( o dorado como le llamais vosotros) cigüeñal top racing reforzado, y por lo demas de serie, el cilindro tiene 7400kmts mas o menos, asique todavia le queda tralla por que cuando se le puso el cigueñal se le cambiaron los rodamientos de cigueñal, el de agujas, y los segmentos, asique le queda tralla....
De aceleracion anda bien, sale fuerte con el tubarro, y me estira hasta 80 un poquin mas creo yo....pero poca cosa.
un saludo
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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80?? joer q makinon pa star de serie la mia m a costado meterla a 70asiqe mira no t qejes
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Arbe
SubModerador
V.I.P.
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Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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adryjaba mi velofax antes de trukarla pillaba 70. Jurado ehh
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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pero elarbe cn el arrow eso tene q estirar en q estea 50 cc
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Arbe
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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actualmente me pilla 70 y le cuesta mazo a ver si la arreglo pa que vuelva a ser lo k era
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