|
Páginas: [1]
|
 |
|
Autor
|
Tema: Perdida de aceite (Leído 2831 veces)
|
fran
Visitante
|
Pues eso amigos, primero que todo tengo que pedir disculpas por no aparecer mucho ahora, pero el trabajo y los estudios me tienen agobiadete..
Ultimamente, me estoy fijando, y el vespino pierde aceite negro, por la zona de la bobina. No es mucho, pero noto que va a mas, y tengo miedo de que sea algo mas "importante". ¿De que puede ser? Decir tambien, que la moto va igual, no noto perdida de potencia ni nada, pero no me hace gracia eso...
Un saludo
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
|
|
|
veguitaNL
Nuevo

Mensajes: 38
soy un vespinero 100%
|
revisa los retenes, si no lo otro que te han dicho....saludos veguitaNL
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
fran
Visitante
|
revisa los retenes, si no lo otro que te han dicho....saludos veguitaNL
¿Hay que desmontar para ver si pierde por los retenes? Mañana tengo intencion de cambiar la junta del escape, y limpiar todo, a ver que pasa.. la moto la noto como siempre, va perfectamente
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
McLarenF1
V.I.P.
    
Mensajes: 550
proximo proyecto mobylette sp-50 de 1964
|
revisa los retenes, si no lo otro que te han dicho....saludos veguitaNL
¿Hay que desmontar para ver si pierde por los retenes? Mañana tengo intencion de cambiar la junta del escape, y limpiar todo, a ver que pasa.. la moto la noto como siempre, va perfectamente el volante magnetico y el variador pero dudo q tengas los retenes malos por q si tienen fugas la moto tendria toma de aire y no iria bien lo mas normal es q sea o la junta escape o la junta union cateres
|
|
|
|
|
En línea
|
ESCAPE TAVI VARIADOR POLINI AMAL 416 (CHICLES BY KIQU) LAMINAS CARBONO POLINI DESARROLLOS OEM MK CONTRASTE KUNDO ORO Y DE ZAPATAS KUNDO CORREA DENTADA DAYCO VELOCIDAD PUNTA EN LLANO 70Km/h GPS VELOCIDAD PUNTA EN BAJADA 82km/h GPS
|
|
|
fran
Visitante
|
revisa los retenes, si no lo otro que te han dicho....saludos veguitaNL
¿Hay que desmontar para ver si pierde por los retenes? Mañana tengo intencion de cambiar la junta del escape, y limpiar todo, a ver que pasa.. la moto la noto como siempre, va perfectamente el volante magnetico y el variador pero dudo q tengas los retenes malos por q si tienen fugas la moto tendria toma de aire y no iria bien lo mas normal es q sea o la junta escape o la junta union cateres Si fuese la junta union carteres, (que es lo que yo supongo que sera, por el tipo de aceite y eso) ocurre algo por dejarla asi?
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
|
|
Páginas: [1]
|
|
|
|
|