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Autor
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Tema: Tutorial Variador velofax (Leído 12211 veces)
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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bueno pues aqui lo teneis una preview que esta subida a mi web:
http://personales.ya.com/thearbe/Variador_velofax.html
Kiqu: si te tienes que encargar de colgarla pidemela o dame un mail pa que te la envia jaja por que me e quedado sin cuota en el ftp tengo el limite excedido jaja p.d. te la mando en rar protegida por pass que te la mando cuando me digas donde te lo envio ok??
saludos Alberto
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Descuentos en Seguros [MP para referido AMV] - [Codigo Verti: N105871H02922B] Display Safe, Radio Safe, Liberar CD30, cdc40 opera, cd70, dvd90, GID, CID etc:http://goo.gl/iMKKxG Astra GTC Sport 1.9 CDT I 120cv '08 Sin REC KTM DUKE 690 '16 Ubicación: Madrid capital |
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karus
Experimentado
Mensajes: 475
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ei como va eso d la falsa bujia?¿
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 *gilardoni 65cc *piston vertex 43,97mm *Amal 18 cn chikle 95 y tobera 28mm *laminas de carbono *variador tjt con los rodillos 6,2g *escape pula racing *filtro hebo de esponja |
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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en la 1º foto lo ves es ese metal redondo largo que hay al lado de la llave de la bujia tu lo pones y lo que hace es impedir que gire el motor
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Muy bien, Alberto. Gracias.
Totalmente al estilo del resto.
Como mucho le ponemos una referencia a que se puede sujetar con un cincho y la medida de la llave necesaria para aflojarlo.
Envialo a vespinos@ya.com
Ya lo ftpeo con el resto.
Salu2.
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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de nada ya esta enviado. he procurado mantener el estilo de como esta estructurado el resto por lo demas bien fronpage y listo. otra cosa las medidas de las llabes: ima 8-9 de tubo una 10-11 de tubo creo que una 14 de carraca un destornillador plano una 10-11 plana y otra 10 11 plana x 1 lado y redonda por otro.
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Si, eso. Frontpage. Mas simple no puede ser. . . Ni falta que hace.
Salu2.
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karus
Experimentado
Mensajes: 475
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uff xro dond te as piyado esa bujia falsa?¿ xro eso lo q ace q es forzar al piston a q no suba?¿ ai no se abollara o algo la cabeza?¡
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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lo mejor el la pistola neumatica cmo lo ago yo y punto y elarbe yo pa kitar la tapa no kito el escape nunca
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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yo lo kito pa poder trabajar mejor por que mi escape es mas ancho que el de serie y dificulta la entrada por abajo de la llave de tub o pa aflojarlas. (como quien dice. menos es nada).
karus no tiene por que pasarle nada al piston el mio no esta marcado por ninguna parte. creo que se compro en calleja
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moreyxuspi
V.I.P.
Mensajes: 626
xuspinoss 4ever
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esto me va a arreglar la tarde del viernes
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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esto me va a arreglar la tarde del viernes
jaja ya vas a trastear? XD
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moreyxuspi
V.I.P.
Mensajes: 626
xuspinoss 4ever
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siii are cambios de una moto a otra
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Huynenger
Asiduo
Mensajes: 103
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Elarbe estupendo, me gusta como te ha quedado. Menudo follon tener que desarmar el escape cada vez que quieras tocar el variador...
A mi con el tavi tambien me pasaba, creo que era el colin lo que me molestaba. Con el de serie no es necesario.
Kiqu, te he dejado un privado con las fotos del variador original por si quieres hacer algo complementario a lo que ha escrito Elarbe.
Enhorabuena chaval!!
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Huynenger
Asiduo
Mensajes: 103
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Difiere en la tapa, la forma de las rampas, el material del que esta hecho, el plato movil, el casquillo separador, los rodillos....
Y sobre todo el peso.
Saludos
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Alberto. No me ha llegado.
Prueba en:
kiqu@vespinos.com
Salu2
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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Ok Kiqu. a ver si te lo puedo enviar desde el curro.
Huynenger. ombre eso si el peso y tal disiere pero al fin y al cabo el funcionamiento es el mismo
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moreyxuspi
V.I.P.
Mensajes: 626
xuspinoss 4ever
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la otra velofax qe tengo no lleva esa tapa.......eso qiere decir qe el variador no es de casa ¿?¿?¿? seguro ¿?
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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la otra velofax qe tengo no lleva esa tapa.......eso qiere decir qe el variador no es de casa ¿?¿?¿? seguro ¿?
esa tapa la lleva unica y exclusivamente el variador de serie va atornillada por lo que se puede kitar mira a ver si tiene los abujeros el tuyo si no los tiene el variador no es de serie
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Huynenger
Asiduo
Mensajes: 103
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Te pongo un enlace de 1 foto del variador serie que le he pasado a Kiqu para un futuro articulo tecnico.
El variador original lleva esa tapa porque los rodillos estan lubricados. En el borde externo donde encaja la tapa por lo tanto hay una junta torica para que no se salga la grasa. Tiene que llevar la tapa para contener la grasa.
Aunque puede ser que lleves los rodillos secos ahi en plan varioplus, no se hasta que punto sera bueno. El varioplus si funciona bien con rodillos en seco.
Saludos
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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aora el mio tambien anda x ai colgado jeje asi que no te kejes XD
salu2
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adryjaba
V.I.P.
Mensajes: 2581
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osea q la tapa esa del variador si la kitas no pasa nada
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Rodillos DYNAROLL (CARBONO) TRC, Cigu TOP RACING, en casa a la espera de ser montado POLINI 65 cc
