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Tema: montar cilindro (Leído 27907 veces)
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
Mensajes: 290
Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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hola buenas proximamente voy a montar un cilindro de 65, se como hacerlo pero he visto los tutoriales y todos montais el piston en la biele y luego el cilindro, yo he pensado hacerlo primero montando el piston el en el cilindro, fuera del motor, y montar el clip que va en el lado del variador luego meter todo junto en los esparragos y colocar el bulon y el clip del lado del carburador (no tengo jaula de agujas) y una vez montado todo bajar el cilindro a su posicion ya que el piston ya estaria dentro, la pregunta es ¿se puede hacer asi como lo he explicado o hay que montar obligatoriamente el piston en la biela y luego el cilindro? lo digo porque por lo que veo montar los segmontos es dificilillo para novatos pero con el piston libre si se hacerlo
contestarme cuanto antes por favor
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Vespineroloco
V.I.P.
Mensajes: 613
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Hola Carlos,esa es la mejor manera de montarlo,montar primero el piston en el cilindro y despues el cilindro en los esparragos,a continuacion bajas el piston un poco apuntas y metes el bulon en la biela.
Deja montado el clip del lado derecho del piston antes de montarlo en el cilindro,y no olvides que en la cabeza del piston hay una flecha dibujada que siempre tiene que apuntar al escape.
Para meter mano al cilindro comodamente suelta el amortiguador trasero para ganar espacio y si te estorba puedes desmontar tambien el deposito.
Un saludo.
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
Mensajes: 290
Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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muchas gracias a eso me refieria vespineroloco, ya me has sacado de unas cuantas jajajaja mañana por la mañana me pongo aver que tal, no creo que tarde mas de 1 hora no?
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
Mensajes: 290
Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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faltaria mas jajaja, tengo fotos del cilindro, si quereis las subo, es mas propongo una cosa, he visto por youtube que no hay ningun montaje de un cilindro para vespino, podria intentar grabarlo a modo tutorial, para ilustrar a futuros novatos. decirme opiniones
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Vespineroloco
V.I.P.
Mensajes: 613
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Pues depende de lo diestro que seas y de que no te salga ningun problema,seguro que en una hora lo tienes.
Haz el tutorial en video y luego lo editas y lo dejas guapo,seguro que ha mucha gente le sirve y les anima ha hacerlo por ellos mismos,a mi los tutoriales del youtube me han salvado el culo por ejemplo cambiando la pantalla del movil,animate y hazlo.
Un saludo.
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faktor7
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1812
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Pasa algo si primero se coloca el pistón en la biela, con el correspondiente bulon y clip, y luego montar el cilindro?? Así es como lo pensaba hacer, para poder montar más comodamente el pistón en la biela, pero veo que no es la forma más recomendable. 
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« Última modificación: 30 Julio, 2014, 11:01:22 pm por faktor7 »
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Vespineroloco
V.I.P.
Mensajes: 613
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Lo puedes hacer de las dos maneras,pero es mas facil montar el piston en el cilindro con este en la mesa que no alreves.
Si un novato intenta hacerlo poniendo el cilindro lo ultimo puede que se desepere y acabe rompiendo un segmento,poderse se puede de las dos maneras,pero es mucho mas facil montar primero el piston en el cilindro.
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
Mensajes: 290
Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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aver si algun amigo se ofrece voluntario a grabar jajaja y a echarme una mano claro esta, si no siempre quedara el recurso de sacar fotos y editarlas en un video con notas para las explicaciones pero eso lo veo mas pobre
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cacicosix
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Unas fotillos me vendrían de lujo, ya que tengo que hacerlo en breves yo también
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
Mensajes: 290
Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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acabaron las fiestas de mi pueblo ayer, esta semana me pondre con ello
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
Mensajes: 290
Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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como dije hoy me ponia con ello, y me he encontrado con un contratiempo serio, se ha partido un esparrago, lo he sustituido por uno viejo y la cosa es que solo a entrado a la mitad, no le he dado importancia y he seguido montando hasta que llego a apretar la culata y tachan, el vaso no me llega hasta la tuerca ya que he dejado mucho esparrago fuera, ¿teneis alguna solucion que no sea desmontar todo y poner otro esparrago?, he pensado en utilizar una llave de tubo pero no se si el esparrago cojera dentro
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faktor7
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1812
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Llave de tubo, o le pones dos tuercas para que llegue el vaso. No creo que haya problemas aunque lo más recomendable es que desmontes todo y aprietes bien ese espárrago.
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
Mensajes: 290
Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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lo solucione con una llave de tubo ahora bien una vez todo montado me ha cosado un cojon arrancar y cuando arranca no se mantiene arrancado, con el gas a tope no sube de vueltas, que puede ser, es urgente por favor
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« Última modificación: 11 Septiembre, 2014, 11:01:46 pm por Carlos_chuspinoAL »
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faktor7
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V.I.P.
Mensajes: 1812
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Llevas todo lo demás de serie? O has cambiado algo más?? No sé que carburador llevas pero si es el original, es normal eso que dices, más que nada porque es imposible que vaya igual de bien con un 49 que con un 65, si no has tocado nada más claro.
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
Mensajes: 290
Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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lleva mk replika, rampa de cobre y muelle fucsia, llevaba un chicle de 60 y le puse un 63 y parece que tiraba algo mejor
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
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Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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el carburador es el 12 de serie, el 16 que compre le doy por perdido....
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faktor7
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 1812
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Prueba con un chiclé más grande, un 63 lo veo poco. Que rodillos de variador llevas? Los originales??
Prueba a dejar el stárter accionado y cuentas si va mejor o peor, generalmente si tiene un tamaño de chiclé demasiado bajo, al tirarle va mejor.
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
Mensajes: 290
Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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los rodillos son los originales si, pero no tengo tiempo y la necesitaba para mañana, asique la lleve al mecanico, de todas maneras tengo interes en saber que puede ser,ya que el mecanico de mi pueblo es de poco fiar, cobra piezas de segunda mano a precio de nuevas etc
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
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Vacilar a las escutres con el vespi no ta' pagao
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bueno ya he sacad el vespi del mecanico, el problema era que un cablecito de la bobina se habia pelao y hacia masa con el chasis. Ya he probao ese 65 mk y es una verdadera pasada culea hace rueda se levanta a puño, en fin que un amigo mi oque tenia un airsal se ha quedao boquiabierto y eso que no he tocado nada de rodillos, ni una queja vamos, el conjunto 65mk y rk replika es espectacular en fuerza
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Carlos_chuspinoAL
Experimentado
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tengo alguna fotillo si, esta tarde subo alguna
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