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Tema: [[AYUDA PAPELEO]] No se ni por donde empezar (Leído 12696 veces)
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DarcoXE
Principiante
Mensajes: 71
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Veréis, se que no es una Vespino, espero que no os moleste, pero es que he preguntado y cada persona me dice una cosa, y en este foro la gente está muy "curtida" en el tema de papeleo.
He conseguido una Beta Mx del año 1990. La moto me toca hacerle una restauración entera, puesto que está un poco desecha (pierde aceite, mal carburada, cicuito de agua oxidado, etc... Pero ese es otro tema
La moto no tenía ningún papel, pero no está robada, ni denunciada ni nada de eso, la persona que me la ha vendido es de confianza.
La cosa, es que estás motos se pueden matricular, puesto que yo las he visto matriculadas. Tienen luces (cortas y largas), claxon, y no pasa de 50 (ahora si, pero bueno, es cuestión de hacer que no pase de 50).
Quería llevarla completamente legal, pero no tengo NI IDEA de por donde empezar, me podéis ir dando algunas pautas, o los pasos que tengo que hacer.
MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO!!!
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Vespinaire
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 1128
Vespinero, vespinista, vespinófilo, vespinólatra.
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Para empezar, y como bien dice JGG, tienes que saber si está matriculada en Tráfico o no. Tal y como lo planteas supongo que tienes claro que no lo está...  Échale un vistazo a este otro post, recientemente se ha hecho una consulta parecida. Si por el contrario hay alguna posibilidad de que esté matriculada (y en ese caso supongo que no lleva la correspondiente placa atornillada al guardabarros), hay que solicitar a Tráfico un informe por el número de bastidor. 
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DarcoXE
Principiante
Mensajes: 71
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Gracias por las respuestas, tan rápidas y buenas.
Para empezar, no, nunca ha estado matriculada.
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DarcoXE
Principiante
Mensajes: 71
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No, nunca ha estado ni registrada ni nada, que yo sepa, ¿a qué te refieres con registrada?
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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exactamente ese arbe!! jeje
si tienes aunque sea solo eso, dificil que puedas ponerla legal, tendrias que buscar otro chasis con papeles
es dificil pero no imposible
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Descuentos en Seguros [MP para referido AMV] - [Codigo Verti: N105871H02922B] Display Safe, Radio Safe, Liberar CD30, cdc40 opera, cd70, dvd90, GID, CID etc:http://goo.gl/iMKKxG Astra GTC Sport 1.9 CDT I 120cv '08 Sin REC KTM DUKE 690 '16 Ubicación: Madrid capital |
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DarcoXE
Principiante
Mensajes: 71
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Es que repito que no tengo NADA, pero ni un solo papel, y no se ni por donde empezar, a donde acudir, con quien hablar, que debo hacer. ¿Qué haríais vosotros en mi lugar? ¿Por donde empezaríais?
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Arbe
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 2181
Astra GTC, duke 690 y 2 Velofax
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lo primero yo iria al ayuntamiento y les comentaria haver si a estado puesta alli en alta,y mandaria a la casa un escrito diciendo que se me an perdido los papeles y tal haver si te pueden decir algo,o en algun concesionario oficial porque deveria constar el n de chasis en algun lado
la casa como mucho te saca una ficha reducida
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Descuentos en Seguros [MP para referido AMV] - [Codigo Verti: N105871H02922B] Display Safe, Radio Safe, Liberar CD30, cdc40 opera, cd70, dvd90, GID, CID etc:http://goo.gl/iMKKxG Astra GTC Sport 1.9 CDT I 120cv '08 Sin REC KTM DUKE 690 '16 Ubicación: Madrid capital |
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DarcoXE
Principiante
Mensajes: 71
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Pero al ayuntamiento de Madrid? Al de donde la he comprado? O al de mi pueblo?
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DarcoXE
Principiante
Mensajes: 71
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A ver a mi me han comentado esto, ¿que opináis? me lo ha dicho un chaval que controla en el tema este (está relacionado con las gestorías)
ESTO ES LO QUE ME HAN DICHO:
1º si la moto ha estado matriculada (no es el caso) y tiene matricula pero carece de cualquier documento, si se puede ir al notario a hacer un “acta de manifestaciones” (50€) con dos testigos “sobornados” que digan que ese vehículo lleva contigo mas de cinco años,pueden ser tu padre y tu hermano.
2º si un vehículo que nunca ha estado matriculado en ningún lado y carece de cualquier documento , si se puede hacer un acta de manifestaciones en un notario (50€) con dos testigos “sobornados” , al notario se la pela o sea que hace el acta y ya esta.
3º con ese acta tendrías que ir a un concesionario de “BETA” y pedir una ficha reducida de características técnicas (Motos Basi), este si te hace la ficha, es obvio que le tienes que llevar nº de bastidor , modelo, acta notarial (tienes que demostrar tu propiedad o la de sus dueño).
4º Con todo esto ya a la ITV de turno y allí si ELLOS QUIEREN te hacen la ficha técnica , luego al ayuntamiento (IVTM) de allí a hacienda (modelo 620 y pago de 4% de su valor venal) y de hay a la DGT para que ten den el permiso de circulación.
Todo esto depende de con quien des en cada uno de estos sitios que sepa lo que tiene que hacer..y todo esto es con motos ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE que tengan la contraseña de homologación y que la fabrica este abierta (si no se conserva ningún papel).
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DarcoXE
Principiante
Mensajes: 71
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¿Con el permiso de circulación es cuando te extienden una matrícula no?
Es decir, ¿primero tendría que obtener el permiso de circulación y luego pasar la ITV o cómo?
Ando perdidísimo, es que no se por donde empezar.
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DarcoXE
Principiante
Mensajes: 71
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matricula es = a permiso de circulación
Nuestro caso ITV sin matricula nada no te hacen el cartón, trafico sin ITV no te doy matricula ni permiso de circulación,solución papelito de marras para poder iniciar el proceso y mucha paciencia por lo aquí leído. Un saludo
Con el "papelito de marras" te refieres a pedir el "Avit" en tráfico?
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DarcoXE
Principiante
Mensajes: 71
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Me estoy haciendo un lío, quizás sea demasiado torpe, no se...
- Entonces a dónde tengo que ir por primera vez, y a pedir qué.
La moto no ha estado nunca matriculada, nunca se le ha dado ningún papel, ni matricula, ni seguro, ni nada. El antiguo dueño se la compró (solo tenía la factura pero la perdió) y la utilizó para campo.
Es decir, no tengo NADA.
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