adryjaba
V.I.P.
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pues q tngo entre comillas un nl t3 q lleva mas de 25 años parado y hoy le e limpiao el chicle y e pedaleao y a arrancado rapidamente e acelerava muy bien pero la e parao y no a welto a arrancar e abierto el chiclet y taponao lo e limpiado y nadavoy a tener q limpiarm bn todo el carburadorun saludo
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Markitos Hoppus
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V.I.P.
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Vespino NLX
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has cambiado la gasolina y limpiado el depósito? sino se te va a atascar siempre el chiclé.
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adryjaba
V.I.P.
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pues el deposito lo limpie un pokillo y el carbu ni lo e limpiao
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
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Vespino NLX
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pon un filtro de gasolina de estos de macarrón y asegúrate de usar cuanto menos la reserva. la gasolina tiene que ser NUEVA.
Un carburador limpio es fundamental para que la moto vaya bien!
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adryjaba
V.I.P.
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pues con el carburador sin limpiar arranco la moto e iva delujo la pare pego una explosion y no arranco mas la limpie el chicle otra vez y nada me pondre oy por la tarde a mirarla
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
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Vespino NLX
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mira a ver el retén del lado del variador... suena a eso.
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adryjaba
V.I.P.
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tu crees?
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
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Vespino NLX
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que guapos son los NL T3 y los SC.
De nada hombre, pa eso estamos!
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adryjaba
V.I.P.
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jajaj markitos lo k no entiendo es xq se salio despues de tirar del estrangulador y pegar un petardazo seria xq estan duros? e ablado con el antiguo dueño y me a dicho q lleva unos 25 años parada
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
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Vespino NLX
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Pasa a menudo en los vespinos (auqnue a mi no m ehaya pasado nunca), seguramente el retén esté maltrecho por la edad.
Habrías tirado del descompresor, y la diferencia de presiones entre el cárter y el pistón lo habría sacado. Yo no tengo tantos conocimientos de un motor 2t, pero creo que es algo así lo que ocurre.
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adryjaba
V.I.P.
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ok yo lo meti lo golpee bn con un martillo y no a vuelto a salirse
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pedro_54
Visitante
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esta guapo el nl t3
cuidalo q de esos qedan pocos
salu2
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adryjaba
V.I.P.
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jaj ya ese de coleccion
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adryjaba
V.I.P.
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sisi lo voy a tener como paño en oro o como se diga el asiento eso lo arreglo yo rapido lo tapizo y fuera
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adryjaba
V.I.P.
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pues nada ya tngo el vespi medio preparado pa usarlo este verano pa ir todos los dias al huerto y m falla algo si sabeis como ca el deposito os areis una idea pues lleva una especie de filtro o tubito q cuando baja de ese nivel no entra gasolina, esta moto me parece q no lleva posicion de reserva o la otra opcion eske este sucio ese filtro pero no soy capaz a kitarlo xq lleva una tuerca dentro q no entra ninguna llave
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
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Vespino NLX
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Como como? si tiene posición de reserva!. Lleva depósito antiguo, verdad? Llevará grabados en el grifo a cada lado A y R. Cuando lo giras hacia atrás, pone A, que es abierto, y cuando lo pones hacia delante R, reserva. La posición intermedia es cerrado.
Si no te pasagasolina puede ser porque el macarrón es demasiado largo o porque está atascado el grifo.
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adryjaba
V.I.P.
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pues na en posicion de reserva no cae ni gota
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adryjaba
V.I.P.
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puede ser xq una vez lo desmonte y uno de los tres agujeritos estaba paetao de mierda, voy a soplarlo como me dijo chaky
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adryjaba
V.I.P.
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oy e mirao el reenvio y estaba bien lo q tngo mas es el cable q esta partido, tngo uno de un vespino mas nuevo sacare lo de dentro y metere lo de dentro de un cable de vespino mas nuevo, engrasare bien el reenvio y aver si comienza a marcar ya q dejo de marcar con 2347 y no creo q tnga ni el doble de los q marca
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