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juan_alberto
Experimentado
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estoy ahorrando pa el pula....jajajaja
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 vespino al: 65 airsal preparado con junta fina para mas compresion carteres pulidos con rampa con poxilina y y pulidas las dos 17 arreche / 20,5 mikuni laminas de carbono muelles pekños tjt kit varioplus escape Pula racing!! /tecnomoto racing!! jaja desarrollos mk |
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Javi
V.I.P.
Mensajes: 647
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Te las currao bastante, esta mucho mas bonita, solo decirte k deberias pintar tb del mismo color k la yanta el tambor delantero, te kedaria asi xulisima.Ahora buscate un buen escape y ya veras la diferencia.Enhoawena por tu vespi.Un saludo
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fran
Visitante
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Esta bastante bien..aunqe me gustaba mas negra..me encanta la estetica de los al
ese escape es un tecnomoto modificado?
por cierto, cuida el vespi que lo tienes perfecto tio
salu2
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juan_alberto
Experimentado
Mensajes: 387
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me gusta q os guste jeje
el escape es un tecnomoto normal digo yo nose me va bastante bien pero claro necesito otro mejor jeje
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vespino al: 65 airsal preparado con junta fina para mas compresion carteres pulidos con rampa con poxilina y y pulidas las dos 17 arreche / 20,5 mikuni laminas de carbono muelles pekños tjt kit varioplus escape Pula racing!! /tecnomoto racing!! jaja desarrollos mk |
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aythaganxo
V.I.P.
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ta muy bien ! me encantan las llantas negras! k bien kedan!
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nada como un vespino para ser feliz, pero si tenes 2 mejor Mk ReCtIfIcAdO AmAl 18 VaRiADoR pOlInI MuEllE cOnTrAsTe KuNdO oRo LaMiNaS cArBoNo EsCaPe TaVi MuEllEs KuNdO nEgRo ToBeRa LiMaDa Y PuLiDa a eSpEjO FiLtRo,El TiPiCo KuIbI cAnArIo xD EmBrAgUe AlIjErAdO UN puTO miSiL!!! ~la pasion por los vespinos no desaparece nunca~ AyThAmI piloto de pruebas d foro de vespinos  |
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
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PaBliTóÒ**! VesPineRo a ToPé!
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CUIDALOO!!!
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Proyecto! en proceso! cilindro: mk65 carburador:amal 18 cigueñal:top racing variador:polini escape:polini cojinetes:c3 skf y retenes de altas vueltas.  |
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juan_alberto
Experimentado
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mirar lo que e echo esta tarde
esta un poco chapuzero aun pero esq no me a dado tiempo a mas mañana seguire y aber si consigo poner el jodido muelle de contraste de una vez 
q me decis del embrague notare algo?
saludos
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« Última modificación: 04 Noviembre, 2008, 10:45:28 pm por juan_alberto »
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vespino al: 65 airsal preparado con junta fina para mas compresion carteres pulidos con rampa con poxilina y y pulidas las dos 17 arreche / 20,5 mikuni laminas de carbono muelles pekños tjt kit varioplus escape Pula racing!! /tecnomoto racing!! jaja desarrollos mk |
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alvaro alx
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mu wapa e vespi pero ponle un tavi o un rk porke el pula lo veo excesivo se come los segmentos...
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  cilindro: 65 mk limado de tranfer y boca de escape culata: mk 65 variador: tecnomoto variplus rodillos: 8-10 gramos muelle de contranste: tecnomoto tubo: tavi embrage: muelles tjt rojos carburador: 18 amal xicle 100 filtro: hebo kompeticion desarrollos: pinilla ( mas largos |
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juan_alberto
Experimentado
Mensajes: 387
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mu wapa e vespi pero ponle un tavi o un rk porke el pula lo veo excesivo se come los segmentos...
no creo q los coma tan rapido y si come q coma lo q quiera cambio segmentos y au pero de todas formas yo creo q si le pones su mezcla al 3% con castrol y lo cuidas bien tienen q durar...
sobre lo del muelle lo e podido sacar pero meter el de varioplus no puedo,compre un tornillo asi largo con una arandela enorme y una tuerca pero no me sirve necesito algo q empuje el caskillo esq q lleva el muelle para poder ponerle el pasador ese xungo q lleva nose mañana vere aber si me ago algo..
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adrianburgohondo
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ta bien la vespi , va cambiando jeje. Ya nos diras si has notado algo con lo de aligerar laz mordazas del embrague.
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juan_alberto
Experimentado
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mm vale nuevo problema.... al fin e puesto el jodido muelle ,,, e puesto el varioplus y e puesto los rodillos mas pesados q trae los mazizos y nada la arranco y la ostia tenia una fuerza q flipas pero luego cuando pasas de 60 70 va muy revolucionada y no corre llega a 80 justos y le e kitado la tapa y la e provado y esq el variador no llega a cerrar atope se keda a la mitad o por ai pero en el caballete se cierra entero
eso q es q le falta peso?sabeis de algunos rodillos mas pesados aun q los mas pesados q trae el varioplus?
saludos
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Iyán
Visitante
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me gusta tu vespi jejejeje solo te falta un detallin pintai el escape de negro con anticalorica en la gasolinera pidesla en la cepsa la tienen son 4€ como mucho ai varias a elegir por lo menos aqui y te queda pila wapo el vespi aa yt donde antes iba alx ponle tus iniciales o algo en vinilo negro pa q quede bien wapoo un saludoo
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adrianburgohondo
V.I.P.
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ponle los rodillos mas pesados del varioplus , o si asi va revolucionada , pon un muelle tjt , o un kundo plata o oro , y si no tienes , pues pones el de serie con las arandelas que te viene para el muelle del varioplus y unos rodillos ligeros y ya esta, todo es probar.
A emlio por hacer eso en las zapatas no se van a joder los desarrollos ni el eje del embrague , como mucho se puede partir una y ya esta , no va a pasar mas , y ni creo q se parta.
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juan_alberto
Experimentado
Mensajes: 387
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uff esq solo de pensar eso de volverlo a cambiar me da un mal royo... no hay rodillos mas pesados para el varioplus?
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adrianburgohondo
V.I.P.
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en kitar y poner el de serie no se tarda na , y no cuesta casi , el mucho mas blando el de serie .
Hazte un aparto para kitar y poner los muelles del embrague.
Yo creo que mcuho mas pesados no los vas a encontrar....... cambia el muelle.
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aythaganxo
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eso del embrage esta fatal tio! esto tenia k aver estado bien alineados todos los abujeros y averle kitado exactamente la misma cantidad a cada uno! ademas de k con lo poco k kitaste no creo k notes muxo!
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PaBliTo_VespI
V.I.P.
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PaBliTóÒ**! VesPineRo a ToPé!
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uff chungo tienes las cosa loko...
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juan_alberto
Experimentado
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bueno bueno mirar como se a kedado mi vespi
jaja le e quitado el motor para tocarlo un pokito q ya es hora ,la verdad es la primera vez q voy a ponerme a ``tocar´´ un carter,cilindro y piston... ya veremos como sale
os paso unas fotos de como voy
el carter q estaba bastante mal tenia como undimientos nose de q seria los intente aplanar lo maximo q pude pero ya no se notan casi nada ,luego todas las eskinas las redondee un poco rebaje un poco la entrada del transfer grande y despues de esto lo puli todo q opinais esta bien?le ago algo mas lo digo porq aun no lo voy a montar.. del carter largo no tengo fotos pero le redondeao un poco la entrada esa al transfer y lo e pulido tambien
luego ya el cilindro
estoy ahora con el liado, le e abierto un poco los transfers aunq me e dado cuenta de q le puedo kitar un poco mas de un lado ,aun me keda afilar un poco mas el tabike y tal algun consejo?
decirme si lo estoy aciendo bien o mal esq como nunca lo e exo ..
saludos
pd:en las fotos esta todo con ferraya aun tengo q limpiarlo 
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