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Autor Tema: velofax de karus  (Leído 25102 veces)
rando
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Re: velofax de karus
« Respuesta #75 en: 20 Enero, 2008, 03:42:03 pm »

no l meterias una bujia d cuello largo!!!!!!a mi m paso en la scooter y es un putadon


suerte
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Re: velofax de karus
« Respuesta #76 en: 20 Enero, 2008, 04:12:43 pm »

eso!
pero aora q pienso, el f9 yeva cueyo largo no? asi q esa si es mas nueva tb la yevara de cueyo largo no?
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Re: velofax de karus
« Respuesta #77 en: 20 Enero, 2008, 04:37:37 pm »

caro, yeba de cuello largo.

creeis q si le ubiera puesto la de cuello corto la explosion no ubiera sido tanto como para agujerearlo?¿

es curiosidad xq no se la voi a volver a poner.
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Re: velofax de karus
« Respuesta #78 en: 20 Enero, 2008, 05:34:34 pm »

nose, xq si es de cueyo largo no deberia de aver pasao na
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Re: velofax de karus
« Respuesta #79 en: 20 Enero, 2008, 07:49:00 pm »

yo llevo una bujia de punta de platino en mi vespino e y ami no me a pasado eso.... tio eso pasa cuando la mezcla tiene muchos octanos o en tal caso cuando esta la bujia muy cerca del piston... mira revicalo bien saludos
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Re: velofax de karus
« Respuesta #80 en: 20 Enero, 2008, 08:47:00 pm »

normal mente suelen llevar las bujias una arandela no???igual tu no la llevabas ....aunk no kreo k sea por eso...igual s l as hechao 98 t halla pasao pork no eres el primero k por hecharle 98 en vez d 95 jode piston ...o alomejor  poco aceite en la mezcla


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Re: velofax de karus
« Respuesta #81 en: 20 Enero, 2008, 09:07:38 pm »

q junta llevas en la culata??  = llevas una finita y acercaste demasiado la bujia..... es igual d larga?? aunq sea d cuello largo creo q ai tipos...

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Re: velofax de karus
« Respuesta #82 en: 20 Enero, 2008, 10:12:53 pm »

mira para q os deis cuenta asi iba la cosa.

tenia el gilar cn la junta d papel en el carter y la gorda dl gilar pa la culata, si le ponia una junta d la culata d un mk me pegaba el piston en la bujia.

asi q seguramente era q staba mui cerca la bujia dl piston.

xro a un velofax se le puede poner una bujia d cuello corto?¿ o la moto n va cm tiene q ir?¡
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Re: velofax de karus
« Respuesta #83 en: 20 Enero, 2008, 10:41:43 pm »

nose, se de gente d le a puesto una bujia d cueyo corto en una culata q es pa cueyo largo y le andaba la moto, q awante muxo tiempo nose yo...
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Re: velofax de karus
« Respuesta #84 en: 20 Enero, 2008, 11:44:28 pm »

ostia otro cmo yo yo tamb e jodido el pisotn del gilardoni y un poco rayao el gilar q putadon e tenido q poner otra vez en 50 cc
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Re: velofax de karus
« Respuesta #85 en: 21 Enero, 2008, 10:48:43 pm »

de q grado era la bujia??
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Re: velofax de karus
« Respuesta #86 en: 21 Enero, 2008, 11:26:20 pm »

xro a un velofax se le puede poner una bujia d cuello corto?¿ o la moto n va cm tiene q ir?¡

a un velofax y a un F9 xD que yo me e tirado con una cerca de un año xD e iva perfe pero keria un poco mas de compresion y se nota ee saludos
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Re: velofax de karus
« Respuesta #87 en: 22 Enero, 2008, 12:10:25 pm »

ufff chuchy si te digo q no se q grado era...

q se supone q lo trae rayado en la bujia?¿
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Re: velofax de karus
« Respuesta #88 en: 22 Enero, 2008, 01:56:18 pm »

aro cojones. lo que ta pasao es que tienes una de grado muy frio. ¿frio o caliente?
ostias ya no lo se.

el caso es que si la bujia se calienta mucho. se derrite y te quema el piston.

mejor que no se derrita y que te valla mal y le tengas que cambiar el gradol

saludos.
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Re: velofax de karus
« Respuesta #89 en: 22 Enero, 2008, 05:13:30 pm »

cuando coje muxa temeperatura es de grado xiko 5-6, lo normal es poner 7-8.
si el numero de la bujia lo pone en l cueyo, en la parte blanca.
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Re: velofax de karus
« Respuesta #90 en: 04 Marzo, 2008, 04:50:42 pm »

bueno peña xfin voi a dejar atras el puto motor de velofax!!

pues vereis me he piyado finalmente un motor d f-18, tenia la duda d si se podia arrancar empujando y todavia la tng.

vereis, el f-18 tiene aparentement el mismo embrague q to2 los vespinos, x lo q x eso pienso q se pueda arrancar empujando, xro no tng ni idea d q acer, xq no tiene el cacle d posicion bici y todo eso, xro si tiene el agujerito ese en la tapa d la reductora x donde entra,(no he mirado x dentro la reductora).


supongo q si le meto algo para travar el embrague si arranqe, xro keria sabe si tng alguna otra forma.



bueno aki os voi a dejar los enlaces de las fotos:

http://img174.imageshack.us/my.php?image=motor2tv1.jpg
http://img262.imageshack.us/my.php?image=dsc02733up8.jpg
http://img174.imageshack.us/my.php?image=motorvk0.jpg
http://img164.imageshack.us/my.php?image=motor3lt8.jpg
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Re: velofax de karus
« Respuesta #91 en: 04 Marzo, 2008, 05:33:00 pm »

eske el motor ese se le pone el modo bici al pasar de 5 kilometros hora y lla arnca si no bas a 2 o 3 kilomtros ke no se pase de 5 ba modo bici  yo creo ke es asi aber si te lo dice otro ke lo sepa bien

saludos
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Re: velofax de karus
« Respuesta #92 en: 04 Marzo, 2008, 05:36:30 pm »

yo sq le puse a dar vuelta a la rueda y solo gira la campana.

q algien me diga algo!!

xfavor
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Re: velofax de karus
« Respuesta #93 en: 04 Marzo, 2008, 06:38:35 pm »

prueba a darle fuerte, lo mismo se engrana...
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Re: velofax de karus
« Respuesta #94 en: 04 Marzo, 2008, 07:09:39 pm »

ponle un dado al taladro y dale weltas ay como un loco aver xD
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Re: velofax de karus
« Respuesta #95 en: 04 Marzo, 2008, 09:19:53 pm »

esque ese motor yo creo que se arranca a pata , porque la tuerca del variador y eso es un pco raro.
« Última modificación: 04 Marzo, 2008, 09:22:25 pm por adrianburgohondo » En línea


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Re: velofax de karus
« Respuesta #96 en: 04 Marzo, 2008, 09:31:12 pm »

pero sq en la foto del embrague se ve cm por dentro dl embrague stan las mordazas q seabren y engancha la camapana y stan otras mas peqñas en media.
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Re: velofax de karus
« Respuesta #97 en: 04 Marzo, 2008, 09:36:09 pm »

claro , esque el embrague tiene que ser igual , porque la moto al arrancar se tiene que qedar al relentin y entonces la campana no engancha, pero luego cuando la aceleras coje vueltas  y ya agarra , vamos creo yo.
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Re: velofax de karus
« Respuesta #98 en: 04 Marzo, 2008, 09:56:53 pm »

amos aver ese embrage es como el de toas la vespinos asi k tene k arrancar a empujon! lo k tu dices adrianburgohondo son las zapatas grandes k todos los embragues inculidos los de escooter tienen! lo k karus se refiere son a las mordazas pekeñitas k trae en el interior y k agarran la campana pa k se pueda arrancar empujando!
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Re: velofax de karus
« Respuesta #99 en: 04 Marzo, 2008, 10:17:18 pm »

vamos q lo q tendria q probar seria a empujarla un cachito bastnt fuerte aber si agarran las minimordazas?¿

una pregunta, el cable n el q cambiar el modo bici tiene algo q ver cn q el motor arranqe empujando?¿

se puede arrancar =mente sin el no?¿y q es lo q pasa cuand se arracna empunjando, q a una cierta velocidad las mordazas sujetan la campana y ntncs gira el cigueñal o q?¿

ayudame sq tng mucho lio.
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