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Tema: Vuelta a España en vespino 2008 (Leído 115547 veces)
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jimmy_jazz
Principiante
Mensajes: 71
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Yo soy de valencia pero no me importaría cubrir alicante y ceder la moto en valencia, al fin y al cabo es lo mismo.
Respecto a lo del seguro no hay problema, por ejemplo en mutua panaderos se puede asegurar a múltiples conductores y sale por unos 500 euros pero después del viaje se puede anular la póliza y te devuelven la parte proporcional.
Respecto a patrocinadores me puedo mover y preguntar pero creo que si vendemos bien el evento diciendo que van a ir tales y cuales medios de comunicación no vamos a tener problemas en el patrocinio y más por una cantidad que no llega a los 1000 euros entre varios patrocinadores.
Pd:Si alguien se apunta me encantaría hacer un viaje por españa entre varias vespinos (sin relevos)
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Eso. En Barcelona, final de trayecto, como el ayuntamiento está enfrente de la Generalitat, si no salen el Hereu y el Montilla a salir en la foto, iremos a otro sitio. 
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lemmyconil
Experimentado
Mensajes: 344
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hechar un vistazo a las fotos de valentin y las mias en viaje y vereis ke hay mil sitios pa hacer la foto, yo tengo en cadiz el PUENTE CARRANZA, en el cambio de piloto hay foto, y si es en las provincias, en las placas de carretera, yo consegui hacer una en la autovia sevilla-cadiz en dos hermanas, con un picoleto y su moto pidiendome papeles
luego hay sitios donde kieres hacer foto pero es imposible pararte hay, por el miniarcen, lluvia, niebla, camiones soltando cubos de agua....etc
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el_emily
V.I.P.
Mensajes: 3349
Vespino-SC motor F9 And Vespino F9 motor aerox
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hechar un vistazo a las fotos de valentin y las mias en viaje y vereis ke hay mil sitios pa hacer la foto, yo tengo en cadiz el PUENTE CARRANZA, en el cambio de piloto hay foto, y si es en las provincias, en las placas de carretera, yo consegui hacer una en la autovia sevilla-cadiz en dos hermanas, con un picoleto y su moto pidiendome papeles
luego hay sitios donde kieres hacer foto pero es imposible pararte hay, por el miniarcen, lluvia, niebla, camiones soltando cubos de agua....etc
por eso mismo lo decia yo nacho que Cadiz si vamos hasta el ayuntamiento pueden ser mas 15 km no que ablo serian calculando a ojo salia de puerto real por el rio san pedro son 30 km ida para cadiz mas 10 km en cadiz mas salida de cadiz y vuelta a la ruta que son 20 km es muchisimo pienso yo... saludos
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Se hacen trabajos de preparacion de motor de vespino y de scooter preguntad aqui si quereis algo.
Vespino SC->motor F9
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aythaganxo
V.I.P.
Mensajes: 2433
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EHHHHHHHHHHHHHHHH yo no estoy k pasa con mi comunidad  jajajaja k es pork soy insular o k cabrones !!!!!! k no , ya se k es imposibe k vengais aki no ay problem k es coñita 
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nada como un vespino para ser feliz, pero si tenes 2 mejor Mk ReCtIfIcAdO AmAl 18 VaRiADoR pOlInI MuEllE cOnTrAsTe KuNdO oRo LaMiNaS cArBoNo EsCaPe TaVi MuEllEs KuNdO nEgRo ToBeRa LiMaDa Y PuLiDa a eSpEjO FiLtRo,El TiPiCo KuIbI cAnArIo xD EmBrAgUe AlIjErAdO UN puTO miSiL!!! ~la pasion por los vespinos no desaparece nunca~ AyThAmI piloto de pruebas d foro de vespinos |
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jimmy_jazz
Principiante
Mensajes: 71
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Les he mandado un e-mail a
tecnomoto
ixil
Piaggio
j.murcia
Fasmem
comentandoles lo del patrocinio, a ver si se dignan al menos a contestar y mandarme a la mierda, jejeje.
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Valentín
Moderador
V.I.P.
Mensajes: 1696
La bella durmiente
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No creas que no le hemos dado vueltas al tema de las islas... ciertamente hemos estado viendo todas las posibilidades. Hay que tener en cuenta que no es cuestión de hacerlo en un tiempo record, aunque está claro que cuando hablas de dar la vuelta a todas las capitales peninsulares, que son casi 7.000 kms. la gente piensa que eso puede costar 20 días...
No es así, nosotros lo haremos en menos de 10.
El tema de las islas sería cuestión de añadir 3 o 4 días más. En eso no habría problema. El problema está en que habría que coordinar los horarios muy bien, y para eso tendríamos que tener a Transmediterránea o la que sea... de manera que hoy por hoy es imposible.
Faltan todavía varios meses, en ese tiempo puede pasar de todo. Incluso suspenderlo. Pero vayamos construyéndolo poco a poco, sin descartar nada.
De momento hay que esperar hasta el 20 de Marzo para entrar de lleno en "faena"... a pesar de lo que podeis pensar, hasta ahora solo hemos hecho unos tímidos movimientos... ya vereis lo que pasa después de ese día. Así que ir preparándoos que habrá faena para todos.
Lo de los esponsors hay que ir llamando a las puertas para ver cómo responden. El primero que llegue será el que aceptaremos. Ya vereis como luego habrá gente que se quedará con ganas.
¿qué podemos hacer mientras tanto?... pues acabar de completar la lista, que está un poco parada.
¿qué mas cosas?... pues ponerse en contacto con los motoclubs de la zona donde vive cada uno, que de momento nadie ha respirado... esos si que tienen que estar presentes y ayudar...
También falta por decidir los dibujos de las camisetas, tanto para la concentración como para la vuelta. ¿ya nos habíamos olvidado?...
¡¡¡ pues no hay trabajo...!!!
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Ya lo dijo Lao-Tsé en el s.VI a.c. : "un viaje de 1.000 millas comienza con el primer paso".
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Hay patrocinio en forma de ayudas para la vuelta y Cabo Norte de:
Airsal-Eurokit: Cilindros
Kundo: Amortiguadores delanteros y muelles
Italkit-Gilardoni: Cilindros y láminas.
Están en espera Tecnomoto y Betor-Forza.
Piaggio . . . , mejor dejarlos . . .
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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Italkit-Gilardoni patrocinand o cilindros y ni siquiera los fabrican ya?
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Perdon: Cigueñales ha sido la contribución de Italkit.
A Mk, como fábrica no tengo acceso directo y no se que pueden ofrecer . . .
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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Siguen vendiendo kits para casi todos los modelos de vespino, no? Igual se ofrecen a algo.
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Escape de serie. El varioplus, si cae, bien. Sino, igual de serie también.
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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Si, lo del escape es correcto, si pones uno que no sea de serie estarás forzando las piezas del motor, lo cual no nos conviene para esto, que me tiene que llegar la moto 
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Kiqu
Moderador Global
V.I.P.
Mensajes: 1497
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Por eso tranquilos. Vamos a poner un dispositivo en el encendido con un cable en el puño y un relé.
Cuando el motor pase de unas revoluciones, conectará el sistema de alta tensión de la bujia con ese cable. Así, el que se pase de revoluciones, va a tener una buena descarga eléctrica, para proteger el motor.
La duda la tenemos en si ponerlo en el manillar o debajo del asiento. Ja Ja Ja.
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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En vez de una descarga podiais desconectar solo la bujía, es que jodeer lo poco agradable que es que te de un chispazo de la bujía ajjajaja
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Markitos Hoppus
SubModerador
V.I.P.
Mensajes: 2337
Vespino NLX
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Si nopuedes estirar el motor, mejor dejas el escape de serie
Que además suena más bonito
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